Pôle d'échanges multimodal

Le projet se confirme

Plus qu’une simple rénovation des abords de la gare de Sablé, le projet du Pôle d’Echanges Multimodal se penche sur la mobilité des personnes dans sa globalité. Ainsi, seraient réunis sur un même lieu, tous les moyens de transports collectifs et individuels, formant une plateforme d’échanges facilement accessible à tous.

Les contours du projet

Une étude sur le devenir de la gare de Sablé et la possibilité de créer un Pôle d’échanges multimodal a été menée tout au long de l’année 2006. Conduite par le bureau d’études Effia, filiale de la SNCF, elle était suivie par un Comité de Pilotage comprenant la Ville de Sablé, la Communauté de communes, le Conseil général, le Conseil régional, la SNCF et Réseau Ferré de France.
La gare sera transformée en Pôle Multimodal : une gare routière, des possibilités d’accès et des emplacements de stationnement pour tous véhicules. Les aménagements nécessaires à l’accueil de personnes handicapées notamment en fauteuil de manière autonome seront prévus.

> Coût prévisionnel du Pôle d’Echanges Multimodal : 7 986 000 TTC

Le Pôle accessible à tous

Une mise aux normes permettra l’accessibilité aux personnes handicapées.
En plus des guichets adaptés et portes automatiques déjà installés par la SNCF, sont prévus :

des guichets plus bas pour les personnes en fauteuil
des ascenseurs pour accéder aux voies centrales
des bandes podo-tactiles sur les quais et près des guichets pour les malvoyants.

La gare côté Nord : accueil TER

L’ouverture de la gare côté Nord représente un changement important dans la configuration des lieux. Une dimension nouvelle sera donnée à la gare avec l’ouverture d’une gare routière :

le prolongement du souterrain existant jusqu’à l’accès Nord de la gare, rue de la Petite Vitesse
la création d’un parking public d’une capacité de 118 places de longue durée dont 4 réservées aux handicapés